Elektrisch leasen

Elektrisch rijden via financial lease: 18% bijtelling, directe btw-teruggave en vijf jaar vast tarief. Voor ondernemers die slim kiezen.

Elektrisch leasen via financial lease is in 2026 nog steeds fiscaal aantrekkelijk voor ondernemers. Je betaalt 18% bijtelling over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde (22% boven dat bedrag), en dat tarief staat vijf jaar vast vanaf de eerste tenaamstelling. Combineer dat met btw-teruggave, renteaftrek, KIA en mogelijk MIA — dan telt het financiële plaatje snel op. Op deze pagina: hoe elektrisch leasen precies werkt bij Smartlease, wat het je oplevert en waar je op moet letten.

Hoe werkt elektrisch leasen via financial lease?

Bij elektrisch leasen via financial lease financier je een volledig elektrische auto met vaste maandtermijnen. Vanaf dag één ben je economisch eigenaar: de auto staat op jouw balans, je schrijft af en je profiteert van alle fiscale voordelen. Onderhoud, verzekering en laadkosten regel je zelf — dat is het verschil met operational lease, waar alles in het tarief zit. Financial lease geeft je lagere maandtermijnen en meer fiscale ruimte, maar betekent ook dat je zelf eigenaar bent van de total cost of ownership.

Bijtelling elektrische auto in 2026: 17% tot €30.000

Voor volledig elektrische auto's met een eerste tenaamstelling in 2026 geldt 18%-bijtelling (tot €30.000 cataloguswaarde) over de eerste €30.000 cataloguswaarde, en 22% over het bedrag daarboven. De maximale korting ten opzichte van een benzine- of dieselauto is €1.050 per jaar. Cruciaal detail: dit bijtellingspercentage staat 60 maanden vast vanaf de eerste tenaamstelling. Leas je in 2026, dan profiteer je tot 2031 van 18% over de eerste €30.000. In 2027 stijgt het naar 20%, in 2028 vervalt de korting volledig en geldt 22% voor alle auto's. Voor ondernemers die elektrisch willen rijden, is 2026 dus nog een strategisch goed moment.

Voor welke auto's geldt het 17%-tarief?

De 17% geldt voor auto's met nul CO2-uitstoot tot €30.000 cataloguswaarde. Voor waterstofauto's en elektrische auto's met geïntegreerde zonnecellen (die voldoen aan de WLTP-norm) geldt de 17% over de volledige cataloguswaarde — zonder €30.000-cap. Rij je minder dan 500 kilometer per jaar privé met de auto en kun je dat bewijzen met een sluitende rittenregistratie, dan hoef je überhaupt geen bijtelling te betalen. In de praktijk halen de meeste ondernemers die grens wel.

Fiscale voordelen die elektrisch leasen extra aantrekkelijk maken

Naast de lagere bijtelling stapelen verschillende fiscale voordelen op. Je vordert de btw op de aanschafprijs (bij een btw-auto) direct terug via je eerstvolgende btw-aangifte. De rente op je lease is volledig aftrekbaar van de winst. De kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) geldt niet voor personenauto's, ook niet voor elektrische; alleen bestelauto's en auto's voor beroepsvervoer komen in aanmerking. MIA en Vamil gelden sinds 2025 niet meer voor elektrische personenauto's; voor bepaalde elektrische bestelauto's kunnen ze wel gelden (zie de Milieulijst op rvo.nl). Op de pagina over alle fiscale voordelen van financial lease (/meer-informatie/alle-fiscale-voordelen) staat het volledige overzicht.

€0 wegenbelasting — volledig elektrisch in 2026

Elektrische auto's betalen in 2026 €0 wegenbelasting (MRB) — volledige vrijstelling. Bij financial lease zit de wegenbelasting niet in je maandtermijn — die betaal je zelf rechtstreeks aan de Belastingdienst. Voordeel: je ziet de werkelijke kosten helder uitgesplitst en kunt ze zakelijk aftrekken.

Wat kost elektrisch leasen ongeveer?

De maandlast hangt af van de cataloguswaarde, looptijd (36 tot 72 maanden) en slottermijn. Voor een elektrische occasion van €25.000 over 60 maanden zit je vaak rond €420 tot €480 per maand zonder aanbetaling. Een nieuwe compacte EV zoals een Volkswagen ID.4 of Hyundai Ioniq 5 komt doorgaans uit op €500 tot €700 per maand. Premium modellen zoals de Tesla Model 3 of BMW i4 liggen hoger, afhankelijk van uitvoering. Gebruik de calculator op /aanbod om voor een specifiek model je exacte maandlast te berekenen.

Laden, onderhoud en total cost of ownership

Elektrisch rijden werkt alleen als laden geregeld is. In 2026 is het laadnetwerk in Nederland ruim gedekt — het aantal publieke laadpunten groeit snel. Voor thuisladen is een laadpaal op eigen terrein of bij de zaak verreweg het voordeligst. Onderhoud is ook goedkoper: geen olie, geen koppeling, geen uitlaat. Bij 15.000-20.000 km/jaar zijn de totale eigendomskosten (TCO) van een elektrische auto doorgaans lager dan een vergelijkbare benzineauto.

Groot aanbod elektrische lease-auto's

Van compacte stadsauto's als de Volkswagen ID.3 en Renault Mégane E-Tech Electric, tot ruimere modellen als de Volkswagen ID.4, Kia EV6 en Tesla Model Y, tot premium zoals de BMW i4 en Audi Q4 e-tron. In ons aanbod vind je zowel nieuwe modellen als elektrische occasions — voor starters en zzp'ers die werkkapitaal willen behouden is een occasion vaak de slimste route. Bekijk het volledige aanbod op /aanbod en filter op brandstoftype elektrisch.

Veelgestelde vragen over elektrisch leasen

Hoeveel bijtelling betaal ik voor een elektrische leaseauto in 2026?

Voor volledig elektrische auto's geldt in 2026 een bijtelling van 17% over de eerste €30.000 cataloguswaarde, en 22% over het bedrag daarboven. Dit percentage staat 60 maanden vast vanaf de eerste tenaamstelling. Voor waterstofauto's en elektrische auto's met geïntegreerde zonnecellen geldt de 17% over de volledige cataloguswaarde.

Hoe lang blijft het bijtellingspercentage vast?

Het bijtellingspercentage dat geldt bij de eerste tenaamstelling van de auto blijft 60 maanden, oftewel vijf jaar, onveranderd. Leas je een elektrische auto in 2026 met 18%-bijtelling (tot €30.000 cataloguswaarde), dan blijft dat tarief tot 2031 geldig, ook als de regels tussentijds wijzigen.

Is elektrisch leasen voordeliger dan een benzineauto leasen?

Voor de meeste ondernemers wel, mits je voldoende kilometers maakt. De aanschafprijs van een elektrische auto ligt hoger, maar dat wordt gecompenseerd door 18%-bijtelling (tot €30.000 cataloguswaarde) (vs 22% benzine), een lagere MRB (70% van het tarief in 2026), goedkopere kWh-kosten vergeleken met brandstof en minder onderhoud. Bij circa 15.000 tot 20.000 kilometer per jaar is de total cost of ownership van een EV doorgaans lager.

Kan ik als zzp'er of starter een elektrische auto leasen?

Ja. Smartlease werkt met financiers die speciaal naar zzp'ers en startende ondernemers kijken. Ook zonder uitgebreide jaarcijfers is elektrisch leasen via financial lease mogelijk, zeker bij occasions tot €25.000 cataloguswaarde.

Wat is het verschil tussen financial lease en operational lease voor een elektrische auto?

Bij financial lease ben jij economisch eigenaar: de auto staat op je balans, je profiteert van btw-teruggave, renteaftrek en afschrijving. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting regel je zelf. Bij operational lease huurt de leasemaatschappij de auto uit inclusief alles — hoger maandbedrag, geen eigendom, geen KIA of BTW-aftrek op aanschaf. Voor ondernemers die winst maken is financial lease bijna altijd gunstiger.

Kom ik in aanmerking voor MIA of VAMIL bij een elektrische auto?

Mogelijk. De MIA en VAMIL zijn fiscale regelingen voor milieuvriendelijke investeringen op de Milieulijst; een elektrische personenauto staat daar sinds 2025 niet meer op, dus voor een gewone elektrische auto gelden ze niet. Elektrische auto's staan in principe op de Milieulijst, maar de voorwaarden en drempelbedragen wijzigen jaarlijks. Per aanvraag wordt beoordeeld of de specifieke auto in aanmerking komt voor deze aanvullende aftrek, wat duizenden euro's extra belastingvoordeel kan opleveren. Check actuele percentages op rvo.nl.